它来自于可持续资源——如生物质或气体——中的碳，并由此产生一个碳循环：燃料来自于生物质或气体中的碳，燃烧后释放的碳又被生物质吸收，然后再生成燃料。

    航空业碳排放的主要来源是喷气燃料的燃烧，喷气燃料来自石油。它会释放二氧化碳(CO2)以及氮氧化物(NOx)和水蒸气等其他温室气体。为了减缓全球温室效应和实现2050年的净零排放目标，航空业急需使用喷气燃料的替代品。

    ISCC国际可持续发展和碳认证系統，为实施和认证的可持续性，无森林砍伐和可追湖的农业、林业、废物和再生皮料、非生物可再生能源供应链提供可持续材料和然料环保解决方案。

    可持续航空燃料(SAF)作为化石燃料的可再生替代品，通过使用各种转化技术可以与传统喷气燃料混合，用于现有飞机，无需对发动机或基础设施进行改造。当然这种低碳燃料也可以完全替代传统化石燃料。

    目前，可持续燃料SAF由于产能不足，供应链不成熟，造成了成本等等问题。但是随着各国政府的减碳政策和行业标准的进一步统一，建立成熟、稳健的生产供应体系，可持续航空燃料的广泛使用终将成为航空业的里程碑事件。让我们拭目以待吧！

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