世界主要造船国家积极制定绿色船舶发展规划、开展绿色船舶技术研究。我国自1990年起开展绿色船舶技术的相关研究，在高效节能船型研发、船体建造等方面已取得一定成效。为更好地履行关于节能减排的国际承诺、加快由造船大国向造船强国的转型升级.

    ISCC认证，即国际可持续发展与碳认证（InternationalSustainabilityandCarbonCertification）是一个能够证明可持续性和温室气体节减的各种生物量和生物能源的国际认证，它由开放的多方利益相关者程序制定，其成员包括研究机构和非政府组织，目标是在全球供应链中实现环境、社会和经济上可持续生产和使用各种生物质。

    ISCC可以在包括食品、饲料、日用品、家居、纺织、五金及化学和能源市场在内的所有市场中全球应用(ISCCPLUS自愿提供)以及符合整个供应链的可追溯性。

    纵观国际绿色船舶发展现状，当前的绿色船舶技术热点主要围绕船舶总体优化、船舶动力燃料低碳化两个维度展开，辅以船舶绿色营运和建造技术。船舶总体优化技术主要体现在优化船舶设计、新型船体材料、减少船舶压载水、降低船舶阻力等方面；船舶动力提升技术主要围绕新型替代燃料的使用需求开展，包括气体燃料技术、混合/电力推进系统、燃料电池技术、发动机余热回收等。这也是我国绿色船舶产业实现高质量发展的关键技术竞争领域。

    船舶配套设备的技术能力和环保性能很大程度上影响着整个船舶行业的“绿色化”水平。近年来，新一代节能、减排、低噪的绿色船舶动力、配套机电设备、船舶环保设备与材料纷纷面世，成为世界船用节能技术的主流趋势，推动了新兴绿色船舶技术与产业的发展。

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