国际航空运输协会（IATA）在其77届年会上批准了2050年实现净零排放的决议，大幅提高了之前较2005年减排50%的目标。2022年10月，国际民航组织（ICAO）确立了长期气候目标，在2050年前实现国际航空业务净零排放。

    ISCCCORSIA于2020年底获得国际民用航空组织（ICAO）的批准，适用于国际航空碳中和与减排计划（CORSIA）要求下的自愿性可持续航空燃料（SAF）的认证机制。ISCCCORSIA是指国际航空碳抵消和减少计划，通过ISCCCORSIA或ISCCCORSIAPLUS认证的原料为可持续航空燃料。

    航空公司自愿进行碳抵消的原理是通过资金支持具有环境价值的项目，以抵消其在飞行中排放的碳排放量。典型的抵消方法是购买碳资产。在每个阶段的三年履约期结束时，运营商必须提交报告以证明他们符合CORSIA的抵消要求，表明他们已经购买了足额的碳信用以抵消过去阶段增长的排放量，且只有符合ICAO严格标准的碳信用额才能用于履行CORSIA规定的合规义务。

    可持续生物材料认证，是一个全球性、多利益相关者的独立组织，通过可持续性解决方案、认证和合作伙伴关系推动新世界生物经济发展。该认证的范围主要为可持续生物材料、生物燃料和生物质生产，是目前业界广泛认可的可持续标准之一。

    强制减排的原理是通过技术更新和管理，降低飞机的燃油消耗，减少温室气体的排放。这种方法不会对碳排放量进行抵消，而是通过降低排放量来实现减排的目的。例如，航空公司可以通过提高飞机的发动机效率，减少飞机的重量，改善航空运营和装载操作等方面来降低燃油消耗，从而减少温室气体的排放。

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