国际航空碳抵消和减少计划，是一个减排工具，以解决航空二氧化碳排放总量增加的问题。它是由国际民用航空组织（ICAO）制定的，是第一个针对工业部门的全球市场措施（MBM）计划。国际民航组织成员国制定了雄心勃勃的目标，以减少航空运输产生的温室气体排放，包括从2020年起实现碳中和增长（基准：2019年排放量）和到2050年将航空净碳排放量减少50%。

    ISCC认证现已发展成为一个国际认可的认证体系，为实施和认证的可持续性，无森林砍伐和可追溯的农业、林业、废物和再生废料、非生物可再生能源供应链提供可持续材料和燃料环保解决方案。第三方独立认证可确保符合生态和社会可持续性高要求，减少温室气体排放(ISCCPLUS自愿提供)以及符合整个供应链的可追溯性。ISCC可以在包括食品、饲料、日用品、家居、纺织、五金及化学和能源市场在内的所有市场中全球应用。

    CORSIA是一种基于市场的机制(MBM),通过合格排放单元(EEU)来抵消无法通过航空技术改进、日常运营技术改进以及可持续航空燃料(SAF)减少的国际航班碳排放。

    为保证所有飞机运营商公平竞争，CORSIA是基于航线的方法来界定抵消范围，具体来说：

    若某个航线的两个国家都参与CORSIA计划，则该航线被CORSIA覆盖；

    若某个航线的两个国家中有一方加入CORSIA计划，则该航线不被CORSIA覆盖。

    在CORSIA下，任何超过基线的排放均需要通过购买碳信用额来抵消。合格排放单位的碳信用买卖通过碳市场进行，碳市场中排放单位的价格受供求关系影响。

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