ISCCCORSIA认证对航空业可持续碳排放目标指南
2025-01-10 阅读量:132
航空业对全球GDP的贡献为3.5万亿美元(占比4.1%),二氧化碳排放量在全球二氧化碳排放总量中的占比为3%,但随着其他行业去碳化,到2050年,航空业二氧化碳排放量占比或将达到22%。
国际航空运输协会预计,亚太地区将成为客运量增长最快的地区。2021年,中国国内航空客运市场在全球市场中的占比达到18.9%。
应用SAF将成为航空业脱碳的主要手段,SAF的优势在于可直接使用,飞机和机场基础设施无需重新设计,但行业需要积极行动以扩大生产规模和降低成本。
SAF全称SustainableAviationFuel,是一种由可再生资源或废弃物制成的生物航空燃料,能够显著减少温室气体排放,与传统的航空煤油相比,使用SAF可降低最多80%碳排放。
可持续航空燃料(SAF)是指由废弃油脂、有机废弃物、非粮食作物或二氧化碳等加工合成、符合航空安全适航标准的航空燃料,被航空业普遍认为是传统航空燃料(主要指航空煤油)的低碳替代品。可持续航空燃料技术对助力碳达峰碳中和目标、增强能源安全具有重要的作用,可实现航空动力系统的重大变革,对航空领域可能产生颠覆性影响。
ISCCCORSIA可持续航空燃料认证:国际航空碳抵消和减少计划,是一个减排工具,以解决航空二氧化碳排放总量增加的问题。它是由国际民用航空组织(ICAO)制定的,是第一个针对工业部门的全球市场措施(MBM)计划。国际民航组织成员国制定了雄心勃勃的目标,以减少航空运输产生的温室气体排放,包括从2020年起实现碳中和增长(基准:2019年排放量)和到2050年将航空净碳排放量减少50%。
因此,大多数航空公司将受到减排计划的影响。ISCC获得了国际民航组织的正式认可,可证明符合CORSIA合格燃料的可持续性标准。
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