当前，航空业正在为实现到2050年净零排放的全球长期共同目标而积极行动。考虑到航空业的减排难，发展可持续航空燃料（SAF）被视为实现净零排放目标的最有潜力的减排措施。作为传统航油的一种低碳替代品，SAF主要由废油脂、农林废弃物、城市废弃物、非粮食作物，或者绿电和CO2等加工合成而来，因此被认为是“可持续的”航空燃料。

    ISCC起源于德国，是首个满足欧盟《可再生能源指令》的认证，支持可持续、完全可追溯、无森林砍伐和气候友好型供应链，得到欧盟所有成员国认可。

    随着可持续发展及碳排放议题越来越热，ISCC认证已被越来越多的客户所要求。迄今为止，ISCC认证范围覆盖130多个国家/地区，是全球最大的认证体系之一,是企业通往欧盟市场的一把钥匙。

    合成燃料方面，以当前各国的技术发展水平来看，合成燃料距离大规模应用还很遥远。合成燃料目前的问题主要体现在生产环节较多、工艺效率有限、以及各环节技术成熟度参差不齐等三个方面，使得合成燃料的整体生产成本偏高。尽管近年来光伏、风电和电解槽等关键技术和设备已经实现了大幅降本，但合成燃料的价格仍然与传统燃料相距甚远。

【ISCC认证培训辅导】【ISCC认证申请标准】