碳中和是指一个国家、地区、企业、团体或个人测算在一定时间内直接或间接产生的温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排、碳捕集封存、碳信用等形式，削减并抵消自身产生的温室气体排放量，实现温室气体零排放。碳中和的声明目前还不是企业的法律责任，更多的是企业基于社会责任自发的声明。

    全球生态环境的恶化已对人类可持续性发展造成不良影响，各零售品牌作为经济社会中的一个重要组成部分，有着维护生态、降低碳排放量、带动利益相关方共同履行环境保护的职责和义务。

    ISCC认证目前在100多个国家/地区拥有4,800多个有效证书，是全球最大的认证系统之一。它是通过开放的多利益相关方流程开发的，并由包括研究机构和非政府组织在内的160多个成员组成的协会管理。作为一项不砍伐森林的标准，致力于保护森林，高碳储量土地和生物多样性，ISCC认证致力于建立一个以环境，社会和经济上可持续的方式生产生物质和其他原材料的世界。

    自我国明确“碳达峰、碳中和”战略目标以来，新能源汽车、餐饮、服饰、家居、珠宝等业态零售品牌都已开始结合产业链上下游特点积极减排，以“绿色低碳发展”为准则推动企业向高质量发展迈进，为我国“双碳”目标的实现提供助力。

    汽车产业供应链很长，涉及到从原料采购到各种工序工艺，以及物流、交付，直至回收、处置等整个环节，而且产业体量大，国家对汽车产业的碳中和高度重视，这给整个汽车行业带来巨大压力，也对企业产生强大推力。企业势必投入巨额成本做技术改造，或者寻找可替代的绿色能源，以达成碳减排、绿色转型的可持续发展目标。

    在碳减排、碳中和的战略规划方面，像沃尔沃汽车这样有外资背景的欧洲企业已经走在了前面，行动比较迅速。自主品牌企业应尽早规划，早些找到好的解决方案，如果到最后需要通过碳交易来达标就会非常被动，既不利于技术改造，也会增加成本，更重要的是错失转型良机。

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